Home သတင္း ဂ်ိဳင္းျမစ္ကူးတံတား တည္ေဆာက္ေနမႈ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ျပီးစီးဟုဆုိ

ဂ်ိဳင္းျမစ္ကူးတံတား တည္ေဆာက္ေနမႈ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ျပီးစီးဟုဆုိ

929

ဇန္နဝါရီ ၂၅ ရက္၊ ၂၀၂၁ခုႏွစ္။ ေနေနာ္

ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ အဓိကကုန္သြယ္မႈျပဳရာ လမ္းေၾကာင္းေပၚရွိ ကရင္ျပည္နယ္ ေကာ့ကရိတ္-က်ံဳဒိုးဂ်ိဳင္းျမစ္ကူးတံတားသစ္ တည္ေဆာက္ေနမႈမွာ ယခုဆိုလ်ွင္ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ၿပီးစီးေနၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း တံတားတည္ေဆာက္ေရး ကုမၸဏီတစ္ခုျဖစ္သည့္ ေရႊေတာင္ကုမၸဏီမွ ပေရာဂ်က္ဒါ႐ိုက္တာ ဦးမင္းဟိန္းက ေျပာသည္။

“တံတားတည္ေဆာက္မႈကို ၂၀၁၉ ခုႏွစ္ ေမလ ၃ ရက္ေန႔က စတင္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး အခုဆိုလ်ွင္ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ၿပီးစီးကာ လာမည့္ ၂၀၂၂ ခုႏွစ္ ဇြန္လမွာ အၿပီးသပ္ႏုိင္ရန္ လ်ာထားတယ္” ေရႊေတာင္ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးကုမၸဏီ၏ ပေရာဂ်က္ ဒါ႐ိုက္တာ ဦးမင္းဟိန္းက ေျပာသည္။

အဆုိပါ ဂ်ိဳင္းျမစ္ကူး တံတားသစ္ကို ယခင္တံတားေဟာင္းေဘးကပ္လ်က္ေနရာတြင္ တည္ ေဆာက္ေနျခင္းျဖစ္သည္။ တံတားတည္ေဆာက္မႈကို JICA အစီအစဥ္ျဖင့္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ၏ ODA ေခ်းေငြကုိယူၿပီး ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ Hazama Ando Corporation ႏွင့္ P.S. Mitsubishi Construction Com.Ltd. တို႔မွ တာဝန္ယူေဆာင္ရြက္ကာ ျမန္မာကုမၸဏီမ်ားျဖစ္ေသာ ေရႊေတာင္ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုး တက္မႈကုမၸဏီ၊ May Modern ကုမၸဏီ ႏွင့္ UTra ကုမၸဏီတို႔မွ Sub ကန္ထ႐ိုက္ယူကာ တည္ေဆာက္ေနျခင္းျဖစ္သည္။

ယခင္ ဂ်ိဳင္းျမစ္ကူးတံတားေဟာင္းမွာ ၁၉၉၉ ခုႏွစ္ ေမလ ၂ ရက္ေန႔ကတည္းက တည္ ေဆာက္အသံုးျပဳခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ယခုဆိုလ်ွင္ ႏွစ္ေပါင္း ၂၂ ႏွစ္ခန္႔ၾကာျမင့္ၿပီးျဖစ္၍ တံတား ခံႏိုင္ဝန္မွာ ေလ်ာ့က်လာျခင္းေၾကာင့္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ႏွင့္ အိမ္စီးကားမ်ား ျဖတ္သန္းသြား လာမႈသာ ခြင့္ျပဳၿပီး ကုန္စည္စီးဆင္းမႈအတြက္ ဂ်ိဳင္းျမစ္ျဖတ္ကူး ပြန္တြန္းတံတားမွာသာ ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္ ျပဳထားရသည္။

လက္႐ွိတည္ေဆာက္ေနသည့္ ဂ်ိဳင္းျမစ္ကူးတံတားသစ္သည္ သံကူကြန္ကရစ္ႀကိဳး ဆိုင္းတံ တားျဖစ္ၿပီး တံတားအ႐ွည္မွာ ၅၈ဝ မီတာႏွင့္ အက်ယ္ ၂၂.၆၉မီတာ႐ွိကာ တန္ခ်ိန္ ၆၀ ထိ ခြင့္ျပဳခံႏုိင္ဝန္ရွိသည္။ အဆိုပါ တံတားႀကီး ၿပီးေျမာက္ခဲ့ပါက ေဒသတြင္းသြားလာမႈႏွင့္ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈအတြက္ ပိုမိုလြယ္ကူ ျမန္ဆန္လာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ခရီးသြားျပည္သူမ်ားက သံုးသပ္ထားၾကသည္။