Home သတင္း ကုန္သြယ္မႈျမန္ဆန္ေစရန္ ထိုင္းကုန္တင္ယာဥ္မ်ားကို ျမဝတီကုန္သြယ္ေရးဇုန္အထိ ဝင္ခြင့္ျပဳမည္

ကုန္သြယ္မႈျမန္ဆန္ေစရန္ ထိုင္းကုန္တင္ယာဥ္မ်ားကို ျမဝတီကုန္သြယ္ေရးဇုန္အထိ ဝင္ခြင့္ျပဳမည္

1039

ႏုိဝင္ဘာ ၂၃ ရက္၊ ၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္။ ေနေနာ္

ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈအား ယခင္က ႏွစ္ဖက္ BCF ဇုန္တြင္သာ ကုန္စည္ ဖလွယ္ခြင့္ျပဳထား ေပးေသာ္လည္း ယခုအခါ ႏွစ္ႏိုင္ငံကုန္သြယ္မႈ ျမန္ဆန္ေစရန္အတြက္ ကရင္ျပည္နယ္ အစိုးရအဖြဲ႔၏ ၫႊန္ၾကားခ်က္အရ ထိုင္းကုန္တင္ယာဥ္မ်ားကို ျမဝတီနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ရးဇုန္အထိ ဝင္ခြင့္ ျပဳထား ေၾကာင္း သိရသည္။

Covid -19 ကာလအတြင္း ေရာဂါကူးစက္မွု မျဖစ္ေစရန္ BCF ဇုန္အခ်င္းခ်င္း ကုန္သြယ္ခြင့္ျပဳထား သည့္အတြက္ မေတာ္တဆ ကိုဗစ္ကူးစက္သြားလွ်င္ BCF ဇုန္တစ္ခုလုံးကို ေလာ့ေဒါင္း(ပိတ္ခ်) နိုင္သည့္အတြက္ အဆင့္ဆင့္တင္ျပၿပီး ထိုင္းကုန္တင္ယာဥ္မ်ားကို ကုန္သြယ္ေရးဇုန္အထိ သြားလာ ခြင့္ျပဳ လိုက္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ျမ၀တီ ခရိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွူး ဦးေတဇာေအာင္က ေျပာသည္။

“အဓိကေတာ့ ကုန္သြယ္မွုေဆာင္ရြက္လိုတာေပါ့ေနာ္။ လက္ရွိမွာေတာ့ ႏွစ္ဘက္ BCF ဇုန္ အခ်င္းခ်င္း ကုန္ပစၥည္းတင္သြင္းေနမွု ေဆာင္ရြက္ေနတာေပါ့။ ကုန္ပစၥည္းခ်ိန္းေျပာင္းရတဲ့အတြက္ ကုန္သြယ္မွု ေႏွာင့္ေႏွးမွုျဖစ္ေနတာေပါ့။ လိုအပ္ခ်က္ကို ျဖည့္ဆည္းေပမဲ့ အခက္အခဲ ေတာ့ရွိပါတယ္။ ကိုဗစ္ကူး စက္မွုမျဖစ္ေအာင္ BCF ဇုန္အတြင္းမွာ ကုန္သြယ္မွုလုပ္ခဲ့တာ မလုပ္တတ္ရင္ ကိုဗစ္ကူးစ က္မွုေတြ ျဖစ္ခဲ့ရင္ BCF ဇုန္ႀကီးကို Lockdown ခ်ရရင္ ကုန္သြယ္မွု လုံး၀ရပ္သြားနိုင္တာေပါ့။ ျပည္နယ္အစိုးရ အဖြဲ႕ကေနၿပီးေတာ့ ယေန႔ နို၀င္ဘာ၂၃ ရက္ နံနက္ ၆း ၀၀ နာရီကစၿပီးေတာ့ ပုံမွန္ကုန္သြယ္မွုလုပ္င န္းျဖစ္တဲ့ ထိုင္းကုန္တင္ယာဥ္ေတြကို ျမ၀တီ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ထိ သြားခြင့္ျပဳထားတာျဖစ္ပါတယ္” ဟု ျမ၀တီခရိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွူးကေျပာသည္။

ျမန္မာ- ထိုင္း ႏွစ္နိုင္ငံ ကုန္သြယ္ယာဥ္မ်ားအား ေအာက္တိုဘာလ ၁၁ရက္ေန႔မွစ၍ Covid -19 မျပန္႔ပြားေစရန္ အေျခအေနအရ ျမ၀တီ-မဲေဆာက္ အမွတ္ ၂ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား BCF Zone Cargo ၀င္းအတြင္း၌သာ ကုန္ပစၥည္း အခ်ိန္းအေျပာင္းလုပ္ခြင့္ျပဳခဲ့သည္။ ယင္းသို့ ကုန္သြယ္မွုအကန္႔အသတ္ မ်ားေၾကာင့္ ယခုဘ႑ာႏွစ္သစ္တြင္ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ တစ္လအတြင္း ေဒၚလာသန္း ၃၀ ေက်ာ္ ေလ်ာ့နည္းလာခဲ့ေၾကာင္းလည္း စီးပြားကူးသန္းဝန္ျကီးဌာနမွ ထုတ္ျပန္ေသာ ကုန္သြယ္မွုစာရင္းမ်ား အရ သိရသည္။

ယခင္ ကိုဗစ္ေရာဂါပိုးကူးစက္ျပန္႔ပြားမႈ ဂယက္ေၾကာင့္ ေအာက္တိုဘာလ ၁၁ ရက္ေန႔မွစ၍ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ကုန္သြယ္မႈအား အမွတ္ ၂ တံတား ႏွစ္ဘက္ BCF ဇုန္တြင္သာ ကုန္ဖလွယ္ခြင့္ ျပဳထားရာမွ ယခုလို ထိုင္းကုန္တင္ယာဥ္မ်ားကို နို၀င္ဘာ ၂၃ ရက္ေန႔ မွစ၍ ျမ၀တီ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္အထိ သယ္ေဆာင္ခြင့္ရရွိသျဖင့္ ကုန္သည္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအတြက္ ကုန္က်စရိတ္ေလ်ာ့က်လာျခင္း၊ ကုန္ပစၥည္း အပ်က္အစီး ေလ်ာ့နည္းလာျခင္း ႏွင့္ ကုန္သြယ္မွုျမန္ဆန္လာနိုင္ေၾကာင္း ကုန္သည္တစ္ခ်ိဳ႕ သံုးသပ္ေျပာၾကားသည္။

ထိုသို႔ ထိုင္းကုန္တင္ယာဥ္မ်ားကို ျမဝတီနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးဇုန္အထိ ဝင္ခြင့္ျပဳထားေသာ္လည္း ျမန္မာကုန္တင္ယာဥ္မ်ားကိုေတာ့ ထိုင္းဘက္ျခမ္း အမွတ္ ၂ တံတားထိပ္ BCF ဇုန္တြင္သာ ကုန္ဖ လွယ္ခြင့္ျပဳထားသည့္အတြက္ တစ္ႏုိင္တစ္ပိုင္ နယ္စပ္ကုန္သည္မ်ားမွာ အခက္အခဲ႐ွိေနဆဲျဖစ္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္းတစ္ခ်ိဳ႕မွာလည္း အလုပ္လက္မဲ့ျဖစ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။