Home သတင္း ေကာ့ကရိတ္-အိႏၵဳ လမ္းတံတားေၾကးေလွ်ာ့ခ်ရန္ အစီအစဥ္မရွိေသးဟု ၀န္ႀကီး ဦးေစာျပည္သာေျပာ

ေကာ့ကရိတ္-အိႏၵဳ လမ္းတံတားေၾကးေလွ်ာ့ခ်ရန္ အစီအစဥ္မရွိေသးဟု ၀န္ႀကီး ဦးေစာျပည္သာေျပာ

408

ေဖေဖာ္ဝါရီ ၇ ရက္၊ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္။ နန္းေဝၿဖိဳးဇာ

ကရင္ျပည္နယ္အတြင္း လုပ္ငန္း ရပ္ဆိုင္းထားရသည့္ အိႏၵဳ- ေကာ့ကရိတ္လမ္းပိုင္းတြင္ လက္ရွိအခ်ိန္ လမ္းဆိုး ရြားစြာ ပ်က္စီးေသာ္လည္း ပံုမွန္ေကာက္ခံေနဆဲျဖစ္ေသာ လမ္းတံတားေၾကးမ်ားကို ေလွ်ာ့ခ်ေကာက္ခံရန္ ယ ခုႏွစ္တြင္ အစီအစဥ္မရွိေသးေၾကာင္း ကရင္ျပည္နယ္ အစိုးရအဖြြဲ႔၀င္ ၀န္ႀကီး ဦးေစာျပည္သာက ေျပာသည္။

လက္ရွိျဖစ္ေပၚေနသည့္ အေျခအေနမ်ားအေပၚ ခရီးသြားျပည္သူမ်ားအတြက္ လမ္းတံတားေၾကး ေလွ်ာ႔ခ်ေပး ရန္ အစီအစဥ္ရွိမရွိကုိ ျမဝတီၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ (၂)၊ ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးသန္႔ဇင္ ေအာင္က ယေန႔ က်င္းပသည့္ ကရင္ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ နဝမပံုမွန္ အစည္းအေဝး စတုတၳေန႔တြင္ ေမးျမန္း လာမႈအေပၚ ျပည္နယ္သဘာဝပတ္ဝန္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရး သစ္ေတာသတၱဳႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးေစာျပည္သာက ထုိသုိ႔ ျပန္လည္ေျဖၾကားျခင္းျဖစ္သည္။

“လမ္းတံတားေၾကး ေကာက္ခံေနမွႈကို ေလာေလာဆယ္ရပ္ဆိုင္းထားေပးရန္ အစီအစဥ္မရွိေသးပါ။ အဘယ္ ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ အဆိုပါ လမ္းပိုင္းအတြင္းလက္ရွိ လမ္းတံတား အသံုးျပဳခေကာက္ခံေနသည့္ လုပ္ငန္းရွင္ မ်ားက ၂၀၁၈-၁၉ ဘ႑ာႏွစ္အတြက္ က်သင့္ေသာ လမ္းတံတားေလလံေၾကးမ်ားကို ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရသို႔ ေပးသြင္းထားၿပီးျဖစ္တဲ့အတြက္ျဖစ္တယ္။ အကယ္၍ ေကာ့ကရိတ္လမ္းပိုင္းျပင္ဆင္ႏိုင္မွႈမရွိပါက ၂၀၁၉- ၂၀၂၀ ခုႏွစ္တြင္ လမ္းတံတားေၾကး ရပ္ဆိုင္းရန္ကိစၥကို ျပည္ေထာင္စု အစိုးရကို တင္ျပသြားမည္”ဟု ဝန္ႀကီး ေစာျပည္သာက ျပန္လည္ေျဖၾကားသည္။

ထုိ႔အျပင္ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ အိႏၵဳမွ ဇာသျပင္၊ ဇာသျပင္မွ က်ားကေလးအထိ ကတၱရာလမ္းပိုင္းမွ ကားမ်ား သြားလာႏိုင္လ်က္ရွိေသာေၾကာင့္ က်န္ရွိသည့္ က်ားကေလးမွ ေကာ့ကရိတ္အထိ လမ္းပိုင္းကို ျပည္နယ္ရံပံု ေငြျဖင့္ ျပင္ဆင္ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ေရးအတြက္ ေနျပည္ေတာ္ရွိ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနထံ တင္ျပထားၿပီး ျဖစ္သည္ဟု ဝန္ႀကီး ေစာျပည္သာက ဆက္လက္ေျပာဆိုထားသည္။

ေကာ့ကရိတ္-အိႏၵဳလမ္းပိုင္းသည္ ကရင္ျပည္နယ္အတြင္းေနထိုင္သူမ်ားအတြက္သာမက နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ ေရး အတြက္ အေရးပါသည့္ လမ္းေၾကာင္းတစ္ခု ျဖစ္ေသာ္လည္း လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ အဆိုပါ လမ္းပိုင္းမွာ ယခင္ ထက္ ပ်က္စီးမႈမ်ားျဖစ္ေပၚကာ သြားလာရခက္ခဲျခင္းအျပင္ လမ္းတံတားေၾကး ေလွ်ာ့ခ်ေပးျခင္း မရွိသည့္အ တြက္ ေဝဖန္ေျပာဆိုမႈမ်ားျဖစ္ေပၚေနျခင္းလည္း ျဖစ္သည္။

ဖားအံ-ျမ၀တီ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ေျပးဆြဲေနသူတစ္ဦးျဖစ္သူ ေစာသန္းထိုက္က “ အရင္က လမ္းလည္း ဒီအ တိုင္းပဲေပးရတယ္။ အခုလမ္းမေကာင္းေတာ့လည္း ပံုမွန္ပဲေပးေနရတယ္။ ေပးရမယ္ဆိုေတာ့လည္း ေပးရတာ ပါပဲ။ အမွန္ဆိုရင္ေတာ့ မျဖစ္သင့္ဘူးေပါ့”ဟု ေျပာဆိုသည္။

လက္ရွိ ဖားအံ-ျမ၀တီအထိ လမ္းတံတားေၾကး၊ ၿမိဳ႕၀င္ေၾကး ေကာက္ခံသည့္ ဂိတ္စုစုေပါင္း ၅ ဂိတ္ခန္႔ရွိေနၿပီး ကားအႀကီးအေသး၊ တင္ေဆာင္သည့္ကုန္ပစၥည္းအေလးခ်ိန္ေပၚမူတည္၍ ဂိတ္တစ္ခုလွ်င္ ျမန္မာက်ပ္ေငြ အနည္းဆံုး ၅၀၀ က်ပ္ မွ ၄၂,၀၀၀ က်ပ္အထိေပးေဆာင္ေနရေၾကာင္း ယင္းလမ္းေၾကာင္းေပၚေျပးဆြဲေနသည့္ ယာဥ္ေမာင္းသူမ်ားထံမွ သိရသည္။

၎လမ္းကိစၥႏွင့္ပတ္သက္၍ ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးသန္႔ဇင္ေအာင္က“ ရွင္းရွင္းေျပာရမယ္ ဆိုရင္ ဒီလမ္း နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး လႊတ္ေတာ္မွာေမးခြန္းတင္တာ ၃ ခါရွိၿပီး အခု လမ္းရပ္နားထားတဲ့ အခ်ိန္မွာ ျပည္နယ္အစိုးရဘက္က ျပင္ဆင္ေပးဖို႔အစီအစဥ္ရွိလား။ တကယ္လို႔မရွိရင္ ဒီလမ္းေပၚမွာရွိတဲ့ လမ္းတံတား ေၾကး ေကာက္ခံ တာေတြကို အျမန္ဆံုး ရပ္ဆိုင္းေပးဖို႔ ျပည္နယ္အစိုးရကို တင္ျပတာ၊ ျပည္သူလူထုေတြက လည္း ေအာ္ေနၿပီးဆိုေတာ့ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ကလည္း ႀကိဳးစားၿပီး လုပ္ေဆာင္ေနတယ္လို႔ က်ေနာ္တို႔ၾကားတယ္” ဟု ေကအိုင္စီသို႔ ေျပာသည္။

အိႏၵဳ – ေကာ့ကရိတ္ အဆင့္ျမင့္တင္ေရးလမ္းပိုင္းသည္ လမ္းအရွည္ ၄၁ ဒသမ ၂၅ မိုင္ (၆၆ ဒသမ ၄ ကီလိုမီ တာ)ရွိၿပီး အာဆီယံစံႏွႈန္းျဖင့္ အဆင့္ျမင့္တင္ရန္ ၂ လမ္းသြား ေဖာက္လုပ္သြားမည့္လမ္း ျဖစ္သလို ျပည္ေထာင္ စု အစိုးရႏွင့္ အာရွဖြံ႔ၿဖိဳးေရးဘဏ္ -ADB တို႔မွ ေငြေၾကးပိုင္းဆိုင္ရာ သေဘာတူညီခ်က္ႏွင့္အတူ CRBC ကုမၸဏီမွ ၂၀၁၆ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလမွ စတင္ေဆာင္ရြက္ၿပီးေနာက္၂၀၁၇ ခုႏွစ္တြင္ စီမံကိန္း ရပ္ဆိုင္းထားသည္မွာ ယခုအခ်ိန္ထိျဖစ္သည္။