လူ႔အခြင့္အေရး  •  တိုင္းရင္းသားအခြင့္အေရး  •  ဒီမိုကေရစီေရး

၀စ္ေသာက္ကားနဲ႔ က်ေနာ္တို႔ ျပည္သူ

(ကားသမား ကိုဟန္ထြန္းဦး)

ဘလက္ကား(without license car)က အရပ္သားကားေတြကိုပဲ အေရးယူလို႔မရဘူး။ ဌာနဆိုင္ရာ ၀န္ထမ္းေတြ စီးတယ္ဆို လည္း အဲဒီ၀န္ထမ္းေတြကို ထိေရာက္စြာ အေရးယူ။ ျပည္နယ္၊ ျပည္မ မခြဲျခားပဲ တန္းတူညီတူ တိုးတက္ေစခ်င္တယ္ဆိုရင္ တစ္ ခ်ိန္က စစ္ေဘးဒဏ္ေတြ ျဖစ္ေနတဲ့ က်ေနာ္တို႔ျပည္နယ္ေဒသ ဖြ႔ံၿဖိဳးဖို႔အတြက္ ေလာေလာဆယ္ ဒီဘလက္ကားေတြနဲ႔ပဲ ေဒသ တြင္း သြားလာမႈ အဆင္ေျပမယ္။ ေက်းရြာတရြာနဲ႔တရြာ က်န္းမာေရးအတြက္ပဲသြားသြား၊ ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးအတြက္ပဲသြားသြား ကားနဲ႔ဆို အေရာက္ျမန္တယ္။ ရြာတစ္ရြာမွာ လိုင္စင္ကားတစ္စီးကို တစ္ေယာက္ပဲ ပိုင္မယ္ဆိုရင္ အဲဒီရြာလမ္းကို သူ မျပင္ႏိုင္ဘူး။ ဆယ္ စီးရွိရင္ သြားလာေနတဲ့အတြက္ ၀ိုင္းျပင္ၾကေတာ့ ေက်းရြာခ်င္းဆက္ ကားလမ္းေတြက တစ္ေန႔ထက္တစ္ေန႔ အဆင့္မီလာတယ္။ ျပည္နယ္အတြင္း တိုးတက္လာတယ္။ ဒါမွ ျပည္နယ္ျပည္မ တေျပးညီ ဖြံ႔ၿဖိဳးမယ္။

ကားလိုင္စင္ဆိုတာက က်ေနာ္တို႔ ကရင္ျပည္နယ္ကိုေပးလိုက္ရင္ မြန္ျပည္နယ္၊ ရွမ္းျပည္နယ္၊ တစ္ျခားျပည္နယ္ကလည္း လို ခ်င္ၾကမွာပဲ။ လိုင္စင္စကားကိုေျပာရင္လည္း တႏိုင္ငံလုံး ထိခိုက္နစ္နာမႈ ရွိတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ က်ေနာ္တို႔က ေဒသအတြင္း ျပည္ နယ္ဖြ႔ံၿဖိဳးမႈအတြက္ သြားလာခြင့္လက္မွတ္ပဲ လိုခ်င္တယ္။ စည္းကမ္းခ်က္ထုတ္ၿပီး အရပ္သားကားဆို ဘာအေရာင္လဲ။ အဖြဲ႔အ စည္းဆိုရင္လည္း ေကအဲန္ယူပိုင္ကားအတြက္ ဘာအေရာင္ သတ္မွတ္ထားမလဲေပါ့။ မည္သည့္အသင္းအဖြဲ႔မဆို ေရြးခ်ယ္လိမ့္ မယ္။ ယာဥ္တိုက္မႈတစ္ခုခု ျဖစ္သြားရင္လည္း ဒါကို တည္ဆဲဥပေဒအရ အေရးယူမယ္။
ခုက အဖြဲ႔အစည္းကို မဖမ္းဘူး။ ျပည္သူကိုပဲ ဖမ္းေနမယ္ဆိုရင္ ဒါေတြက ေက်ာသားရင္သားခြဲျခားသလို ျဖစ္ၿပီး ျပည္သူေတြကပဲ ဥပေပဒကို ဆန္႔က်င္ေနသလိုလို ျဖစ္တာေပါ့ေနာ္။ အခုဆိုရင္ၾကည့္ ဘလက္ကားေတြကို ဖမ္းတယ္။ ဒီေန႔ပဲ ဌာနဆိုင္ရာကို ျပန္ ေ၀လိုက္တယ္။ တစ္ေန႔ကို ကားအစီးေပါင္း ၁၀၀ေက်ာ္ကူးတယ္။ ျပည္သူ႔လက္ထဲေရာက္ေနတဲ့ ေဒသတြင္း သြားလာေနတဲ့ ကားေတြကိုပဲ ဖမ္းၿပီး တရားမ၀င္ ၀င္ေပါက္ႀကီးကို မပိတ္ရင္ အဲဒါလည္း ႏိုင္ငံေတာ္ကို ပုန္ကန္တာပဲ။

ကရင္ျပည္နယ္ထဲက ျမ၀တီလမ္းမွာဆိုရင္ တေန႔ကို အစီး ၃ေထာင္ေက်ာ္ရွိတယ္။ အသြားအျပန္ အနည္းဆုံး လိုင္စင္မဲ့ကားက တစ္ေထာင္ေက်ာ္ရွိတယ္။ လိုင္စင္ကားက အစီး ၄၀ပဲရွိေတာ့ တစ္ေထာင္ေက်ာ္သြားေနတဲ့ေနရာမွာ အစီး ၄၀နဲ႔ ေပးေျပးရင္ ခရီး သည္ေတြအတြက္လည္း ဒုကၡေရာက္တယ္။ ေနာက္ေတာ့ အနည္းဆုံး အစီး ၇၀၀ေလာက္က ကားသမားေတြ အလုပ္လက္မဲ့ ျဖစ္သြားၿပီး မွီခိုေနရတဲ့ မိသားစု၀င္ေတြ ဒုကၡေရာက္သြားၾကမယ္။ ဒီအခ်ိန္က်ရင္ ပိုက္ဆံရလြယ္တ့ဲ အလုပ္ကိုပဲရွာရေတာ့မယ္။ ဒါဆို ျပည္နယ္ထဲမွာ မူးယစ္ေဆး၀ါးေတြ ဒီထက္မက ပိုလုပ္လာႏိုင္တယ္။ ဒုစ႐ိုက္လုပ္ငန္းေတြ ပိုၿပီးမ်ားလာႏိုင္တယ္။ က်ေနာ္ တို႔ျပည္နယ္မွာက သူတို႔အလုပ္အကိုင္လည္း မရွာေပးႏိုင္ဘူး။ ကားေရာင္းစင္တာေတြ နယ္မွာရွိလည္း ေငြလုံးေငြရင္း ေပးရ တယ္။ သူမ်ားတိုင္းျပည္မွာဆိုရင္ ပိုင္ဆိုင္တစ္ခုခုျပၿပီးေတာ့ ကားကို အေႂကြးစနစ္နဲ႔ ေစ်းသက္သက္သာသာနဲ႔ ၀ယ္ယူလို႔ရ တယ္။
ဒါေၾကာင့္ က်ေနာ္တို႔ ျပည္နယ္ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးအတြက္ကေတာ့ လိုင္စင္ကားခ်ည္းပဲ သုံးစြဲျခင္းကေတာ့ လုံး၀ မျဖစ္ႏိုင္ေသးပါဘူး။ က်ေနာ္တို႔ကို ျပည္နယ္အတြင္း ေမာင္းႏွင္ခြင့္လက္မွတ္ ထုတ္ေပးလိုက္။ ဒီကားေတြ တျခားျပည္နယ္ကိုသြားရင္ သက္ဆိုင္ရာ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ဥပေဒနဲ႔ အေရးယူ။ က်ေနာ္တို႔ လက္ခံတယ္။ လက္ရွိ ၂ႏွစ္တႀကိမ္ က်ေနာ္တို႔ကို သက္တမ္းတိုးေပးျခင္းအား ျဖင့္ ၄ႏွစ္ျပည့္သြားၿပီး ေနာက္ အစိုးရသစ္ ထပ္ေျပာင္းမယ့္အခ်ိန္က်ရင္ ဒီဘလက္ကားကို ႏိုင္ငံေတာ္ကို ျပန္အပ္႐ံုေပါ့။ က်ေနာ္ တို႔က အဲလိုမ်ဳိးလိုခ်င္တာ။